Тест-драйвы

Skoda Octavia: Замена

30 июля 2009
≈ 9 минут
37 просмотров

Помните ярко-желтый "заряженный" хэтчбек Seat Leon Cupra? Вызывающая внешность, прекрасный мотор, азартная управляемость, цепкие тормоза — настоящий драйверский автомобиль, который должен был пробыть у нас в гараже до конца сентября. Но, видимо, не судьба. "Купра" срочно понадобилась представительству. Причем насовсем...

"Сеатовское" место в гараже решено было занять более практичным автомобилем, который не с такой маниакальной страстью пожирает бензин, в чьем салоне не шумит так, словно на заводе забыли установить шумоизоляцию, и где ты не ощущаешь каждую трещинку дорожного покрытия. На замену "Купре" пришел обновленный седан Skoda Octavia, который выпускается на предприятии концерна Volkswagen в Калуге.

http://mtr.rl0.ru/upload/c/be/5e2d5429e463c8303954c07539b7c.jpeg

Итак, нам досталась "Октавия" светло-бежевого цвета, с 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 122 лошадиные силы и шестиступенчатой механической коробкой передач. Комплектация — базовая. Она включает в себя кондиционер, MP3-аудиосистему, датчики света и дождя, бортовой компьютер, электрозеркала с обогревом, а также передние электростеклоподъемники.

В нашей машине добавлены еще опции вроде заднего парктроника, системы стабилизации, противотуманных фар, подсвечивающих повороты, переднего подлокотника, датчика давления в шинах, 16-дюймовых колесных дисков и так далее. В базе такая машина стоит 695 тысяч рублей, а все установленные "навороты" увеличили цену нашей Octavia почти на 100 тысяч рублей.

Первые впечатления? Тишина. На холостом ходу двигатель в салоне не слышно и в первые минуты знакомства, после настройки зеркал и сиденья, рука сама потянулась к ключу в замке зажигания, чтобы снова запустить мотор. Остановила стрелка тахометра, зависшая чуть ниже тысячи оборотов в минуту и свидетельствующая о том, что двигатель все-таки работает.

http://mtr.rl0.ru/upload/a/e7/4a962b9b245c5aa7207cd343731ff.jpeg

Но если в "статике" в салоне тихо, то при разгоне из-под капота раздается такое рычание, будто там не обычный мотор со "среднестатистическими" 122 силами, а нечто гораздо более "злое". Вдобавок к этому на шершавом асфальте начинают досаждать слишком громкие шины, хотя это, в принципе, единственный посторонний шум, проникающий в салон автомобиля. А вот скрипящая на любых неровностях обивка задней правой стойки начинает уже откровенно раздражать...

Зато этот надоедливый "сверчок" единственное, что мне не нравится в салоне "Октавии". В остальном здесь полный порядок: идеальная эргономика, простор, словно это и не гольф-класс вовсе, мягкий приятный пластик центральной консоли, хорошая обзорность. Комфортно, спокойно, но скучновато... Без дизайнерских изысков.

Через некоторое время обращаешь внимание на то, что у магнитолы, даже несмотря на "базовость" автомобиля, весьма неплохой звук, а при переключении на следующую радиостанцию или трек на диске громкость слегка приглушается. Потом замечаешь, что у ручек на потолке нет "микролифтов", а у зеркальцев, расположенных на обратной стороне козырьков, - подсветки...

http://mtr.rl0.ru/upload/c/73/e5a0bcdc94c11a633d25738eaedc7.jpeg

Экстерьер обновленной Skoda Octavia по сравнению с предшественником изменился не сильно: появились новые фары головного света с "инкрустированным" названием модели, другие бамперы и крылья, а также слегка модернизированные задние фонари, в которых центральная полоска стала "прозрачной", а не красной, как раньше. Вот, собственно, и все. Изменений немного, поэтому издалека отличить обновленную версию от предыдущего автомобиля довольно сложно.

Как ведет себя автомобиль на дороге и каково общаться с ним ежедневно мы скоро расскажем. "Октавия" будет в нашем гараже один месяц. Времени для знакомства достаточно.

Читать далее на сайте motor.ru

Источник: Motor
Опрос
Нужно ли ввести штраф в размере 300 тысяч рублей для тех, кто не пропускает скорую помощь?
Да
Нет
51 комментарий
ПДД онлайн Билет 27, вопрос 10
По какой полосе Вы можете продолжить движение, опередив грузовой автомобиль в населенном пункте?
По любой.
Только по правой.
Ответить