Тест-драйвы

Красная тряпка

23 мая 2014
≈ 9 минут
55 просмотров

Audi A3 провела в нашей редакции чуть больше месяца. Каждый день, проведенный с красным хэтчбеком, я оглядывался на Volkswagen Golf, который был у нас месяц назад. Смогла ли тонкая доводка платформы MQB приблизить ее к идеалу? Стоит ли Audi A3 тех дополнительных денег, что берут за нее по сравнению с Гольфом? Сейчас разберемся.

Салон в Audi A3, конечно – лучшее из того, что есть в премиальном гольф-классе. Трешке ни Golf, ни Mercedes-Benz A-класса или даже BMW первой серии противопоставить ничего не могут. Внимание к мелочам просто потрясает.

Но чтобы интерьер радовал по полной, придется разориться на дополнительное оснащение. Заплатить за спортивные кресла (базовые – ну совсем уж плоские и простые), за трехспицевый спортивный руль (тот, что был на нашей машине – диаметром с орбиту Юпитера) и, конечно, за мультимедийную систему MMI с приятной графикой и интерфейсом.

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/03/09/03/113473/3157febb85473a6cd22453db9410d4286943d021.jpeg

Безо всего этого Audi A3 не так впечатляет. Выходит, хорошая Audi – дорогая Audi?

И да, и нет. Даже базовая Audi A3 найдет, чем порадовать своего владельца. Усилия на клавишах, рукоятках и на органах управления, щелчки, которые они издают при нажатии – чувствуется, что над всем этим работало огромное количество человек. Плюс материалы отделки, которые не встретишь у других.

На самом деле, в компании Audi существует целый отдел, занимающийся подобными тонкими материями: еще до постановки новой модели на конвейер они оптимизируют все детали так, чтобы стыки между ними были минимальные, а усилия – близкие к идеальными. Такой процесс доводки занимает ровно девять месяцев, причем вне зависимости от модели – будь то простенькая A1 или флагманская A8.

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/03/09/03/113474/e6577a323e7c67aed11ad4f6c35046ac1c1d471e.jpeg

В этом – сила бренда Audi. Все, что есть в автомобиле, работает как надо. Фары? Даже самый простой вариант способен осветить хоть черную дыру. Климат-контроль? Просто выставляете требуемое значение температуры и можете забыть о нем раз и навсегда.

И, конечно, ездовые повадки. Интересно, что обычная A3 кажется гораздо более сбалансированной, чем такая же машина с подвеской S line и большими колесами. Да, если заказать эти ездовые опции, то A3 будет очень остро слушаться руля – намного острее, чем та же BMW первой серии – и будет поворачивать очень плоско, с минимальными кренами. Но ухудшающаяся плавность хода сводит все эти преимущества на нет. Audi A3 c эс-лайном не пропустит ни одну неровность на дороге, а лежачие полицейские станут казаться вдвое жестче. И зачем оно надо?

А вот муфту Haldex (уже пятого по счету поколения) в Audi настроили очень хорошо. В отличие от большинства машин с подключаемым приводом на задние колеса, A3 не пытается промазать мимо скользкого поворота, демонстрируя практически нейтральную поворачиваемость. И даже легкий намек на азарт – особенно зимой.

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/03/09/03/113475/27dcc038779a40067ef911b202c424ea5b599a78.jpeg

Система стабилизации, правда, все равно начеку: полностью ее отключить невозможно. Впрочем, это почти не мешает – ее работа столь незаметна, что я в какой-то момент подумал, будто она и впрямь не вмешивается.

Но во что обойдется эксплуатация этой красавицы?

Каско на Audi A3 в компаниях с рейтингом А+ и выше для водителя старше 22 лет и со стажем вождения от трех лет обойдется приблизительно в 120 тысяч рублей. Транспортный налог – еще 9 тысяч. ОСАГО – 6336 рублей. ТО-1 стоит около 8 тысяч рублей, а траты на бензин при среднем расходе в 12,5 литра при пробеге в 20 тысяч километров – порядка 82 тысяч рублей.

Расходы владельца Audi A3 в первый год эксплуатации

Читать далее на сайте motor.ru

Источник: Motor
Опрос
Готовы ли вы в принципе пользоваться услугами беспилотного такси?
Да
Нет
2 комментария
ПДД онлайн Билет 9, вопрос 20
Какие виды административных наказаний могут применяться к водителям за нарушения Правил?
Только предупреждение, штраф или лишение права управления транспортными средствами.
Только предупреждение или штраф.
Предупреждение, штраф, конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения, лишение права управления транспортными средствами, административный арест.
Ответить