Тест-драйвы

Honda Jazz: Как по нотам

20 ноября 2009
≈ 9 минут
26 просмотров

На ближайший месяц в "Нашем гараже" прописался красный пятидверный хэтчбек Honda Jazz. Честно говоря, после мрачноватого темно-синего "Фрилендера" нам захотелось взять на тест маленький, юркий и яркий автомобиль. Все-таки малолитражки даже отечественным улицам добавляют южного настроения. К тому же, всему коллективу "Авто.Ленты" уже давно хотелось познакомиться поближе со знаменитым салоном-трансформером "Джаза".

В облике и в интерьере тестового "Джаза"много "оптимистичной функциональности"

http://mtr.rl0.ru/upload/5/7f/e1f66d8fc41e4851792eb3658c9db.jpeg

Долго выбрать комплектацию машины нам не пришлось – Honda поставляет на наш рынок всего один двигатель – бензиновый объемом 1,4 литра и мощностью 100 лошадиных сил, и два варианта трансмиссии - ручную и роботизированную. В результате, нам достался "Джаз" с механической коробкой передач, а не с роботом I-Shift. Но это скорее везение, чем неудача – роботы "эконом-класса" нечасто радуют водителей расторопностью и плавностью переключения передач.

Правда, бюджетные механические коробки тоже иногда вызывают нарекания у автомобилистов, но "пятиступка" нашего тестового компактвэна оказалась на высоте. Причем у "Джаза" четкий механизм переключения передач очень гармонично сочетается с приятными тактильными ощущениями от круглого набалдашника, который фактурой и размером напоминает мяч для гольфа.

Короче, японская малолитражка понравилась с первого взгляда. Но, естественно, решающую роль сыграла не коробка передач, а общее впечатление от этого автомобиля. Во-первых, дизайнеры не просто впихнули полноценный пятиместный салон и 375-литровый багажник в кузов длиной 3900 миллиметров, но и смогли добавить в экстерьер положительных эмоций: обыграли с помощью формы оптики рельефный капот, нарисовали красивый изгиб крыши и добавили к нему необычную плечевую линию. Хотя традиционные отличительные признаки компактвэна - высокий кузов, короткий передний свес и почти плоские боковые панели - у "Джаза" никуда не делись.

Во-вторых, ощущение "оптимистичной функциональности" сохраняется и внутри машины. На него работают и просторный салон, и "аквариумное" остекление, и симпатичная передняя панель с крупными, смачными деталями вроде экрана климат-контроля размером с кофейное блюдце, или большого кругляша регулировки громкости, расположенного ровно по центру консоли.

Наконец, стоит нажать на газ, и машина весом чуть больше тонны резво бросается вперед. Такие повадки в сочетании с отличными тормозами – вентилируемые диски спереди и обычные сзади - обещают водителю массу драйверского удовольствия.

http://mtr.rl0.ru/upload/6/ce/1014ae45348b290cf8fd9d4db69a9.jpeg

Однако после нескольких дней, проведенных вместе с тестовой "Хондой", восторги по поводу "японки" с музыкальным названием несколько утихли, и стали появляться вопросы. Например, большая площадь остекления достигается, в первую очередь, благодаря громадному лобовому стеклу, которое по ощущениям начинается где-то у переднего бампера. В результате, в салоне "Джаза" действительно очень просторно, но у такого решения есть и серьезный недостаток - массивные стойки из-за большого угла наклона сильно ухудшают обзорность, особенно при поворотах налево.

А еще у "Джаза" противоречивая подвеска: "мягко стелет, жестко спать" – это про нее. Хэтчбек легко справляется с брусчаткой и трамвайными путями, но на относительно хорошей дороге его регулярно и непредсказуемо потряхивает на мелких неровностях. Рулевое управление – размазанное, причем это особенно сильно чувствуется на больших скоростях, когда из-за недостатка информации руль все время хочется немного покачать из стороны в сторону в поисках "нуля". А на небольших скоростях в крутых поворотах нос "Джаза" неожиданно сильно скользит наружу…

Читать далее на сайте motor.ru

Источник: Motor
Опрос
Нужно ли ввести штраф в размере 300 тысяч рублей для тех, кто не пропускает скорую помощь?
Да
Нет
18 комментариев
ПДД онлайн Билет 32, вопрос 13
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
Проедете перекресток первым.
Уступите дорогу только автобусу.
Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
Ответить