Тест-драйвы

Голый король

18 марта 2014
≈ 8 минут
78 просмотров

Мы уже знаем время этого скромного на вид хэтчбека на Северной Петле: 7 минут 58 целых и 44 сотых секунды – в паре секунд от среднемоторного Porsche Cayman S и быстрее BMW M3 E92 и Audi R8 V8. Это самая быстрая переднеприводная машина в мире на данный момент. Renault Megane RS повержена. Да здравствует король? Да здравствует! Но не у нас. И виноваты во всем немцы.

Очередной поворот – еще до апекса нажимаю на газ. Пиши пропало? Нет! Умная блокировка дифференциала под газом буквально затягивает машину в поворот. Никакого сноса, никаких силовых подруливаний, никакой нестабильности – просто фантастика. Двухлитровый турбомотор мощностью 280 лошадиных сил в режиме Cupra ревет низким, бурчащим гулом, DSG быстро, но мягко перещелкивает передачи, и Leon просто выстреливает из поворота. Дьявольски эффективно!

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/03/09/03/109981/ed5ca74ec5133fbf693122421f5adce54b81fb9d.jpeg

Seat Leon Cupra всегда был вершиной развития переднеприводных хот-хэтчей на платформе VW Golf. Самый мощный, самый дерзкий, самый быстрый – недаром до пришествия в Россию Renault Megane RS именно Leon являлись законодателем мод в любительском чемпионате RHHCC. Но сейчас на трек-днях по всей России царствует машина из нормандского города Дьепп. Легкая, мощная и очень эффективная. Идеальная для трека, но для многих слишком хардкорная в обычной жизни. Особенно если говорить про Megane RS с пакетом Cup, который включает в себя более жесткую подвеску и самоблок. Поэтому, несмотря на все великолепие Renault, лидером рынка хот-хэтчей по продажам была совсем другая «эр-эска» – Skoda Octavia RS: комфортная, большая и полная компромиссов.

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/03/09/03/109982/8fdf328c10734abe721e138871980adc895f6517.jpeg

И россияне не одиноки – на большинстве рынков лидером является компромиссный Golf GTI, а не ориентированный на трек хэтч от Renault. Наверное поэтому в Мартореле, создавая Leon Cupra, ориентировались на тех, кто ездит по дорогам общего пользования: в речах сеатовцев было куда больше слов про путешествия всей семьей к морю и про удобство в ежедневных поездках по городу, а не про секунды на треке. Даже грустно стало – неужели в мире больше не осталось места настоящим ultimate driving machine? Но теперь, когда мы узнали время Купры на Северной Петле, их слова кажутся фарсом.

Ведь какая разница, что они говорят – важно, что они делают!

http://mcdn.rl0.ru/imgs/2015/03/09/03/109983/5078fa4df3e71038ba76c75c044c8063dbaf4434.jpeg

Seat Leon Cupra – настоящее событие в мире хот-хэтчей. Это эффективность, возведенная в абсолют. Никаких понтов, никакого позерства – только скорость. На треке управлять «Купрой» настолько просто, что в какой-то момент становится даже немного скучно – не хватает драматизма.

Похожие ощущения испытываешь за рулем Nissan GT-R.

Вот только стоит в конце сессии посмотреть на свое время, и недовольство мигом улетучивается. Как в анекдоте: вам шашечки или ехать? Лично мне – ехать, поэтому в итоге я остался в восторге от горячего Leon. Удивительно, насколько же он быстрый! Для полного счастья не хватило только склонности к избыточной поворачиваемости под сброс газа – баланс настроек у него отчетливо смещен в сторону недостаточной. Но ведь сейчас так настроены почти все машины.

Читать далее на сайте motor.ru

Источник: Motor
Опрос
Нужно ли ввести штраф в размере 300 тысяч рублей для тех, кто не пропускает скорую помощь?
Да
Нет
37 комментариев
ПДД онлайн Билет 29, вопрос 13
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
Выполните маневр без остановки на перекрестке.
Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.
Ответить