svg_twitter copy Created with Sketch Beta. Fill 1 Copy Created with Sketch Beta. Fill 1 Copy 2 Created with Sketch Beta. Page 1 Created with Sketch Beta. Group Created with Sketch Beta. Group 41 Copy Created with Sketch. Видео

Чья мультимедийка лучше? Глобальный тест: Mazda (ВИДЕО)

Японские автомобили в нашем масштабном тесте пока, откровенно говоря, проваливаются. Посмотрим, какие результаты покажет Mazda и ее мультимедийная система MZD Connect.

Сенсорный дисплей, семь дюймов, голосовое управление – стандартное описание на сегодняшний день для медиацентра обычного автомобиля. Убедиться в этом можно и по нашему глобальному тесту. Но если на словах у всех мультимедиек много общего, то на деле мы видим, какая гигантская разница порой может быть. И по качеству, и по удобству управления. И не всегда первоначальное впечатление совпадает с фактической оценкой.

В случае с "Маздой" я повторяю это не просто так. Поначалу все кажется приятным. Особенно разнообразие в управлении – в дополнение к сенсорному экрану MZD Connect на тоннеле расположился джойстик. Причем при движении автомобиля дисплей на нажатия не реагирует. Безопасность! Кажется, Mazda получает фору – можно выбирать для нашего теста наиболее быстрый вариант из двух. Но как бы не так… Смотрите видео!

Результаты для мультимедийной системы Mazda MZD Connect:

  1. Память радиостанции – 14 секунд;
  2. Ввод адреса в навигации – 33 секунды;
  3. Подключение смартфона по Bluetooth: на Android – 34 секунды; на iPhone – 27 секунд.

Как видите, кое в чем Mazda отличилась. И, к сожалению, не со знаком "плюс". Мы никак не можем оставлять без внимания некорректную работу. За каждую неудачную попытку во время теста, произошедшую по вине самой мультимедийной системы, мы прибавляем по 30 секунд. В этом случае "Мазда" получает штраф за недружелюбное отношение к смартфонам.

О других условиях нашего глобального теста мультимедийных систем читайте в первой части.

Общий зачет. Премиум-сегмент (обновляется):

  1. Porsche (Porsche Communication Management) - 65 секунд
  2. BMW (BMW Professional) – 80 секунд
  3. Audi (MMI) - 84 секунды
  4. Volvo (Sensus) - 94 секунды
  5. Jaguar (InControl Touch Pro) - 111 секунд
  6. Mercedes-Benz (COMAND) - 117 секунд
  7. Lexus (Lexus Premium Navigation) – 144 секунды

Общий зачет. Массовый сегмент (обновляется):

  1. Kia – 70 секунд
  2. Volkswagen - 83 секунды
  3. Nissan – 124 секунды
  4. Ford (SYNC 3) - 133 секунды
  5. Renault (Media Nav 2.2) – 134 секунды
  6. Mazda (MZD Connect) – 141 секунда (111 секунд без штрафа)

Мы продолжаем серию тестов мультимедийных систем. Следите за обновлениями!

Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!