Омская мэрия купит специальную технику для «стирания» старой дорожной разметки
Вчера, 13 ноября, в Омском городском совете прошло заседание комитета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и транспорта. Народные избранники обсудили множество важных для города тем, среди которых оказался отчет деятельности бюджетного учреждения города Омска «Транссигнал» за 2018-2019 годы. После доклада директора департамента транспорта администрации Александра Вялкова депутаты поспешили задать множество вопросов.
Олег Афанасьев сообщил, что ему поступило много жалоб от автолюбителей, которые недовольны старой разметкой.
«Старая дорожная разметка путает водителей. Компания выигрывает конкурс на то, чтобы нанести разметку, и ее наносит. Но кто будет старую стирать? Считаю, что ликвидация старой разметки — это правильно и безопасно», — отметил депутат.
Отметим, что БУ города Омска «Транссигнал», которое находится в ведомстве департамента транспорта, запланировало в 2020 году покупку демаркировочной машины для удаления старой дорожной разметки. Стоимость новой техники составляет около 400 тыс. рублей, приобретать ее планируется за счет доходов бюджетного учреждения.
Однако в настоящий момент возможность передачи функций по нанесению этой разметки «Транссигналу» только обсуждается. Депутат Алексей Саяпин рекомендовал администрации проверить корректность нанесения разметки возле перекрестка Маркса — Потанина.
«Считаю, что закрашивать старую разметку должны те, кто ее сделал не по проекту. В том случае, если разметка нанесена правильно, возникает вопрос: почему она мигрирует каждый год влево-вправо?» — объяснил Аркадий Лунев.
Юрий Федотов предложил пересмотреть график нанесения разметки, чтобы наносить ее в апреле, а не летом. Поддержал коллег и Алексей Ложкин, который уточнил срок службы разметки. Выяснилось, что в договорах на проведение этого вида работ срок службы дорожного полотна — 1 год.
В итоге депутаты приняли проект решения по приобретению подобной техники.
