Как бы скептически мы ни относились к китайскому автопрому, а делают азиаты, надо сказать, уверенные и очевидные шаги вперед. За последние годы они явно выросли в качестве своей продукции, что, впрочем, и немудрено, ведь технологии, реализуемые при производстве, так или иначе были переняты у грандов мировой автоиндустрии. Причем, как оказалось, на наших просторах скоро может появиться еще с пяток марок из Поднебесной.
SAIC
Например, компания Shanghai Automotive Industry Corporation, выкупившая без малого 10 лет назад британский MG Rover, от которого автостроителю достались не только готовые платформы и агрегаты, но и целый ряд наработок, еще не успевших воплотиться в жизнь. Кстати, не так давно представители корпорации объявили о намерениях начать атаку сразу на несколько мировых рынков, в частности, Южную Америку, Ближний Восток и Россию.
По предварительным сведениям, до конца года в нашей стране появится хэтчбек с модельным именем MG3, укомплектованный 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 105 л. с., агрегатированным с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Уже в базе новинка порадует наличием полного электропакета, климатической установки, акустической системы с Bluetooth-модулем и поддержкой дополнительных USB-устройств, а также светодиодной оптикой и широким спектром электронных ассистентов.
Кроме того, производитель анонсировал вывод некоего кроссовера, построенного на архитектуре SSA, знакомой нам по корейскому SsangYong Korando и его российской интерпретации TagAZ Tager. Агрегаты, задействованные в автомобиле, предоставлены другим партнером марки — концерном Volkswagen. Но информации о точной дате выхода моделей, равно как и о ценах, пока нет.