На улицах Москвы все чаще можно встретить электрокары Volkswagen ID.4
На московских дорогах все чаще можно увидеть Volkswagen ID.4. Перепутать его с чем-то другим сложно. Для нашего глаза эта модель совершенно новая.
Это компактный электрокроссовер с довольно ярким экстерьером. Мощности в 204 лошадиные силы достаточно, чтобы разгонять автомобиль до 100 километров в час за 8,5 секунды. Максимальная скорость — 160 километров в час. Комплектации разные — с полным и задним приводом.
Насколько хватает батареи ID.4, как он заводится зимой и сколько стоит? Вот что рассказали в одном из автосалонов, продающих эту модель:
— Сейчас у нас есть только два варианта: белый и серый. По стоимости это будет 3 620 млн. Электрокар — батарея 55 киловатт-час. Запас хода — 550 километров. Запускается без проблем.
— Ждать не нужно? Пришел и забрал?
— Да.
— А сколько гарантия?
— Машина привезенная. Это параллельный импорт без гарантии.
— То есть если у меня, допустим, что-то сломается, как мне это чудо техники ремонтировать?
— В сервисе.
Дороговато, но их берут. В августе, по подсчетам «Автостата», россияне купили 180 немецких электрокаров китайского производства. Когда в РФ массово пойдут «электрокитайцы» нижнего ценового сегмента, спрос будет еще выше.
Но через Китай сегодня ввозятся не только «электрички». Бензиновые, давно знакомые россиянам Volkswagen Bora и Volkswagen Passat тоже собираются в Китае, а оттуда доставляются в Россию. И не только «Фольксвагены». В нашу страну из Поднебесной везут много чего, но понемногу, говорит автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто:
— Список автомобилей, которые ввозят из Китая, чудовищный. И он будет расширяться. Но то, что касается параллельного импорта, это не массово. Там речь идет в лучшем случае о сотнях машин одной модели.
— Быстро ли они распродаются? Наверное, они все-таки дороже, чем в Китае.
— Безусловно, в два раза.
Так, Bora в комплектации Elite с 1,5-литровым атмосферным мотором продается по цене от 2,5 млн рублей. Список поставляемых в Россию исконно китайских машин тоже расширяется, в том числе и автомобилей премиум-класса. Например, люксовый электромобиль Hongqi. 10 млн — и он ваш.
