Информация о том, что водородная версия Aurus Senat будет стоить 36 миллионов рублей, оказалась ошибочной. Об этом сообщает Quto со ссылкой на разработчика представительских машин — ФГУП НАМИ. Ранее в Telegram-канале Mash появились данные о цене седана на топливных элементах, которая якобы более чем вдвое превысит ценник Lamborghini Urus. Однако прогнозы касательно стоимости модели давать пока рано.
В НАМИ подчеркнули, что пока собрали только прототипы Aurus Hydrogen и сейчас обкатывают их для отработки технологий. Поставят ли водородную версию Aurus на конвейер, пока неизвестно, сказал замглавы государственного предприятия по работе со СМИ Андрей Гармай.
Ранее СМИ сообщили, что Aurus Senat на топливных элементах якобы готовят к серийному производству осенью, которое запустят в случае поступления заказа от государства. Однако и срок вероятного начала сборки не соответствует действительности, заявил Гармай. Год назад глава Минпромторга Денис Мантуров обозначил другую дату — 2024 год, причем речь шла не о старте производства, а о готовности первого серийного образца.
Aurus Senat разом подорожал на десять миллионов рублей
Внедорожник Aurus не покажут на ВЭФ в сентябре. Премьеру ждали до конца лета
В производство Aurus вложат еще 4,7 миллиарда рублей
Впервые Aurus Hydrogen показали публике в мае 2021 года, когда в Татарстане наладили выпуск «стандартного» гибридного седана.
Мощность силовой установки премиального российского водородомобиля не раскрывается. Известно, что он разгоняется с места до 100 километров в час за четыре секунды, в то время как седану с гибридным 598-сильным агрегатом требуется на разгон ровно шесть секунд. «Аурусу» обещан аккумулятор с системой терморегуляции емкостью 100 киловатт-часов и до 600 километров хода без дозаправки.