Автоэксперты оценили создание базы с данными о злостных нарушителях ПДД

Запрос на такую базу был внутри профессионального сообщества, это грузоперевозчики, компании, которые занимаются перевозкой пассажиров. Там есть масса связанных с этим нюансов. Когда водитель приходит устраиваться на работу, его практически нереально проверить, насколько он в целом умеет ездить, как он соблюдает ПДД и так далее. Все это очень важно для тех, кто профессионально занимается перевозками.

Создание базы - это понятный способ исключить из профессиональной деятельности тех, кто, допустим, ездит пьяным, опасно управляет автомобилем или неоднократно лишался права управления. Такие водители не должны возить пассажиров или многотонные грузы.

Информация о нарушителях будет выдаваться по запросам. Это не так, что взял и просто всех проверил. Есть запрос - есть ответ. То есть, например, приходит Иванов Иван Иванович устраиваться на работу - его через этот сервис проверяют, а дальше если выясняется, что он немного не тот, кого ожидают увидеть за рулем, допустим, автобуса, то ему отказывают. Если это хороший водитель, то он дальше проходит какие-то собеседования. Вполне разумная схема. Государство здесь помогает бизнесу для того, чтобы отсечь людей, которые не умеют аккуратно и безопасно управлять автомобилем.

Петр ШкуматовКоординатор движения «Синие ведёрки» и глава рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов»

База точно будет полезна, потому что если некая компания нанимает людей для работы в такси, на автомобиле, в автобусе - она должна иметь возможность проверить информацию о водителе. Потому что он отвечает за перевозку грузов, за перевозку людей и так далее. Но тут сразу возникают два вопроса: кто будет иметь допуск к базе и как будет защищена система от нехороших людей, которые наверняка захотят туда залезть? Надеюсь, эти вопросы проработаны.

Игорь Моржаретто Шеф-редактор радио «Автодор», партнер агентства «Автостат», автор и ведущий программ