Renault готовится выпустить на индийский рынок очередной маленький кроссовер, который составит в местной линейке марки компанию Kwid, Triber и Duster. Однако новинка под названием Kiger предназначена не только для Индии – в будущем она выйдет на другие рынки и, по задумке Renault, «перевернет представление» о машинах B-сегмента. Целевой аудиторией Kiger станет молодежь, которую собираются привлекать нестандартным дизайном, богатым набором электроники в салоне и, разумеется, низкой ценой.
В России стартовало производство нового Renault Duster
В последние годы популярность кроссоверов и внедорожников стабильно растет по всему миру, и Индия не стала исключением. В 2015 году порядка 13 процентов машин B-сегмента составляли мини-SUV, к 2020 году эта цифра удвоилась, а в 2021 году составит уже 34 процента. Эта тенденция и побудила Renault вывести на местный рынок еще один дешевый кроссовер.
Основные черты внешности Kiger унаследовал у одноименного концепт-кара, показанного в ноябре 2020 года. От него серийному кроссоверу достался силуэт с заваленной крышей, «мускулистый» кузов, крупный бампер и черные накладки по периметру. Передок получил сложное оформление: решетка радиатора с трехмерными вставками плавно переходит в LED-полоски дневных ходовых огней. Ниже располагаются фары, состоящие из трех диодных элементов и объединенные в единые блоки с воздуховодами.
Renault Kiger Renault
Сзади видны С-образные фонари с глянцевыми вставками, заходящие на дверь багажника, крупный бампер с отражателями и раздвоенный спойлер над стеклом. Не обошлось без традиционных упрощений: на пути к серийному воплощению Kiger лишился тонкой полосы, соединяющей переднюю оптику, крупных рейлингов на крыше, необычных дверных ручек, неонового декора и узких зеркал заднего вида. Кроме этого, Renault значительно упростила оформление колесных дисков.
Renault Kiger Renault
В базу Kiger легла модульная платформе CMF-A+, которую он делит с Triber и самым доступным кроссовером Nissan – Magnite. По габаритам он сравним с отечественной Lada XRay: длина составляет 3991 миллиметр, благодаря чему Kiger положены налоговые льготы в Индии. Ширина и высота равны 1750 и 1600 миллиметрам соответственно, а клиренс 205 миллиметрам – на 10 миллиметров меньше, чем у отечественного хэтчбека в версии Cross. Длина колесной базы достигает 2500 миллиметров, а в багажник умещается до 405 литров груза (879 литров при сложенных спинках второго ряда). Колеса — 16-дюймовые.
Для Kiger доступно шесть оттенков кузова: белый Ice Cool White, коричневый Mahogany Brown, синий Caspian Blue, красный Radiant Red и два серых – Planet Grey и Moonlight Grey. Для всех вариантов, за исключением эксклюзивного Radiant Red, доступна двухцветная окраска кузова.
«Умный салон» Kiger, как характеризует его Renault, рассчитан на пять человек. Пространство для ног пассажиров на заднем диване равно 222 миллиметрам, что является лучшим показателем в сегменте на рынке Индии. Ширина самого сиденья достигает 1431 миллиметра. На передней панели расположен восьмидюймовый планшет-тасчкрин мультимедийной системы, «дружащей» со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto. По Bluetooth можно подключить до пяти устройств; имеется USB-вход и встроенный плейер, поддерживающий формат MP4.
Renault Kiger Renault
В России подорожали все автомобили Renault
Цифровая приборная панель оснащена экраном диагональю семь дюймов. В дорогих исполнениях он меняет оформление интерфейса в зависимости от выбранного режима езды: в режиме Normal оно выполнено в синем цвете, в Eco-режиме – в зеленом, а в спорт-режиме – в красном. Также имеется аудиосистема Auditorium 3D Sound с восемью динамиками, которая в «топе» автоматически меняет громкость звука в зависимости от скорости езды.
В оснащение входят мультируль, датчики бесключевого доступа в салон и кнопка запуска двигателя, радары и камера заднего вида, кондиционер и интерьерная подсветка, положенная дорогим комплектациям. За безопасность отвечают два передних и два боковых эйрбега, а за чистоту воздуха – фильтр мелкодисперсных частиц PM2.5 (размером до 2,5 микрометра).
Renault Kiger Renault
В гамму двигателей вошли два агрегата. Базовым стал литровый «атмосферник», развивающий 72 лошадиные силы и 96 Нм крутящего момента и работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой либо с «роботом» AMT с тем же количеством передач. Более мощный вариант – «турботройка» того же объема, выдающая 100 сил и 160 Нм момента и потребляющая пять литров на 100 километров пути. На страте продаж ее предложат с «механикой», а позже будет доступен вариатор X-Tronic. Привод – безальтернативно передний.
Стоимость новинки Renault пока не озвучила. По предварительным данным, в Индии кроссовер будет стоить от 500 тысяч до одного миллиона рупий (от 503 000 до 1 007 000 рублей по текущему курсу). Вероятно, цену постараются приблизить к стоимости Magnite, который продают в Индии за 499 тысяч рупий.