Новости

BMW отказалась от идеи выпуска суперкара

18 декабря 2011
≈ 8 минут
83 просмотра

Похоже, производство суперкара BMW находится под угрозой.
В своем интервью одному из авторитетных зарубежных изданий бренд-менеджер компании, Мэтт Рассел отметил, что немцы собирались выпустить преемника знаменитой M1, но, скорее всего, откажутся от этой идеи. Рассел отметил, что к нему обращалось очень много людей с просьбой ответить, будет ли выпущена новая версия M1. По его словам, в компании серьезно рассматривали такую возможность, когда работали над М версией 1-серии. В процессе работы над автомобилем, в компании задумались над вопросом, нужен ли BMW просто суперкар со среднемоторной компоновкой. Команда менеджеров по маркетингу пришла к выводу, что BMW не нуждается в выпуске эксклюзивного автомобиля, потому он до сих пор и не создан.

Решение более чем спорное, но Рассел оправдывает его тем, что BMW уже строит суперкары, просто в виде дорогих седанов и купе. И все же жаль, что шикарный концепт так и не доедет до серийного производства. Ведь скетчи, созданные на основе идей о возрождении созданного на основе первой M1, выпущенной в конце 70-х годов после заключения контракта между Lamborghini и BMW, были хороши.

Напомним изначально суперкар был создан для участия в гонках 4-й и 5-й групп. Довольно большой тираж выпуска M1 объясняется именно этим. Дело в том, что по регламенту в 4-й группе разрешалось участие только тех машин, что производились в количестве не менее 400 штук в течение 24 месяцев подряд, имели сходство с серийной моделью и были оснащены минимум двумя сиденьями. Таким образом, BMW пришлось выпускать не только гоночную, но и гражданскую версию авто. В случае выпуска, новая M1 стала бы реинкарнацией первого эксклюзивного автомобиля.

Судя по скетчам, канувшая в Лету модель могла бы иметь массу общего с такими концептами как i8 и Vision Connected Drive. Что касается динамических характеристик, то, несмотря на то и дело появлявшуюся информацию о том, что работа над автомобилем идет полным ходом, информации о них не было совсем. Упорно ходили слухи, что машина получит шасси из углеродного волокна. В качестве силового агрегата мог бы использоваться мотор, который устанавливается на новое поколение M3 или M5.

Более того, в случае выпуска M1 в серию, машине предрекали наличие такой невероятной функций, как «умное» лобовое стекло, которое транслирует на линию взгляда водителя трехмерные подсказки и предупреждения, выделяет опасные объекты и дублирует основную информацию с приборной панели. Для пассажира такое стекло показывает совершенно другую картинку, которую не видит водитель: экран навигатора, видео- или музыкальной системы. Среди других инноваций, которые мог бы обрести так и не созданный автомобиль – антенны, установленные на месте зеркал заднего вида. Они участвуют в мониторинге окружающего движения и помогают работе навигационной системы.

Что же, мир не перевернулся. Немецкая компания осталась верна себе. Прагматичные немцы не будут выпускать суперкар. Им гораздо интереснее борьба в премиум сегменте. А жаль...

http://img.autorambler.ru/images/journal/99ffc274187f6be8db71262277bfa408
http://img.autorambler.ru/images/journal/52bd8ff366fb658eee6f31c9e89b4558
http://img.autorambler.ru/images/journal/1f4b2ccdd54d92e01e7de2c130f857dc
Источник: AutoNews.ru
Опрос
Нужно ли ввести штраф в размере 300 тысяч рублей для тех, кто не пропускает скорую помощь?
Да
Нет
43 комментария
ПДД онлайн Билет 38, вопрос 19
Включение каких внешних световых приборов обеспечит Вам наилучшую видимость дороги при движении ночью во время сильной метели?
Противотуманных фар совместно с дальним светом фар.
Противотуманных фар совместно с ближним светом фар.
Ответить