Новинки

Китайская Geely привезет в Россию новый роскошный седан

20 апреля 2015
≈ 7 минут
113 просмотров

Geely представила на моторшоу в Шанхае новый флагманский седан GC9. В России его продажи начнутся уже через несколько месяцев. Это первый плод совместной работы специалистов китайской Geely Auto и принадлежащей тому же холдингу шведской Volvo. В частности, GC9 стал первым автомобилем, дизайн которого разработала команда вице-президента Geely по дизайну Питера Хорбери. Также в GC9 перекочевали многие из вспомогательных технологий Volvo, такие как контроль движения в полосе, активный круиз-контроль, различные системы безопасности. К слову, в Geely утверждают, что уровень безопасности GC9 будет близок к 5 звездам по EuroNCAP.

http://i.quto.ru/553501f520b87.jpeg

Вместе с тем GC9 — это все еще китайский автомобиль: на китайской платформе, с китайскими двигателями и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, разработанной австралийской компанией DSI. На общей для Geely и Volvo платформе CMA первый автомобиль Geely появится только в 2017 году. В Шанхае был продемонстрирован его предвестник под названием Emgrand Concept.

http://i.quto.ru/553501fd85ac0.jpeg

Специально для производства нового седана D-класса при участии консультантов из Volvo был построен отдельный завод в окрестностях Нинбо. Пока на нем производится только GC9, включая АКП по лицензии DSI, но в дальнейшем появится SUV, который пока проходит под заводским индексом NL3.

Продажи GC9 в России начнутся осенью 2015 года. В Китае просторный седан D-сегмента длиной почти 5 метров (колесная база — 2850 мм) предлагается в вариантах с 1,8-литровым турбированным, а также 2,4-литровым и 3,5-литровым атмосферными двигателями. Первые два будут представлены и на российском рынке. Причем, в начальной версии модель оснастят 2,4-литровым атмосферником, а топовые модификации получат 1,8 турбо.

«Одноразовые» моторы.

GC9 оснащен всем функционалом, привычным для современного бизнес-сегмента, включая мультимедиа-систему с тачскрином, проекционный дисплей, систему автоматической парковки, электропривод сиденья заднего правого пассажира.

http://i.quto.ru/5535020623042.jpeg

Базовая версия GC9 с 2,4-литровым мотором в Китае, в пересчете на рубли по курсу на 20 апреля, начинается от 976 тыс. рублей. Модификация с двигателем 1,8 обойдется уже в 1,055 млн рублей. Флагман с 3,5-литровым двигателем, которого в России не будет, в Китае стоит порядка 2 млн рублей.

Источник: AutoNews.ru
Опрос
Стоит ли ввести конфискацию автомобиля за агрессивную езду?
Да
Нет
10 комментариев
ПДД онлайн Билет 21, вопрос 8
Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать движение?
Нет.
Да.
Да, если он не создаст помех грузовому автомобилю.
Ответить