|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Год |
1999 |
| Пробег |
176 км |
| Объем двигателя |
1600 см3 |
| Мощность |
101 л.с. |
| КПП |
АКПП |
| Привод |
передний |
| Кузов |
Хэтчбек |
| Оценка отзыва |
3.9 из 5 |
| Всего оценок |
21 |
Оценки владельца
| Безопасность: |
|
| Комфорт: |
|
| Надежность: |
|
| Внешний вид: |
|
| Ходовые качества: |
|
Отзыв
Машину купила в 2007 году, очень нравится внешний вид, строгий немецкий салон, хорошая шумоизоляция, но одно огромное но, которое заставляет подмать о смене марки автомобиля. Могие говорят о том что машина это лотерея, может это и правда, в авариях везло дважды, кузов ни разу не пострадал(везучая). Но вернемся к минусу, а это подвеска она очень дорогая, а ситуация в россии с дорогой мне вам рассказывать не приходится, хотя по сравнению с другими регионами у нас ситуация еще ничего. так вот с июня 2007г по сегодняшний день заказала на данный момент второй комплект рычагов "рувил"(говорят не плохие)и это еще помимо того что раза четыре менялись рычаги подвески по отдельности.До этого был В3 универсал 1991г. вот это была не машина а сказка в плане ремонота. Но В5 берет и внешностью и доступностью цены, если собрались брать, советую сразу ехать в сервис проверять подвеску, так как комплект нормальных рычагов стоит 24 000т. скромнее 16 000 и совсем скромно и не на долго 9 500.
Елена Архангельская, 12 мая 2010, 10:17
Ваша оценка отзыва
Еще отзывы Volkswagen Passat
| Фото |
Марка/Модель
|
Год
|
Двиг, л КПП |
Кузов |
Пробег, км |
Оценка
|
Дата
|
|
Volkswagen Passat
|
1996
|
1,8M |
 |
230 000 |
3.5 |
17 июля 2009, 17:46 |
|
|
Использование собственных текстовых материалов Авторамблера без предварительного согласования с редакцией возможно только в полнотекстовом виде при указании названия и авторства статьи, а также активной ссылки на источник Autorambler.ru.
Использование собственных фото- и видеоматериалов Авторамблера запрещено.
Комментарии