2.0 4х4

Оценки владельца

Безопасность:
Комфорт:
Надежность:
Внешний вид:
Ходовые качества:

Отзыв

Это третья Субару импреза вагон в моей жизни, привязался к ним за отличные ходовые качества, полный привод, неповторимую харизму и вобще субароводство это состояние души. Боли вагоны 1,5 и 2 литра атмосферки, отличные и оч практичные машины, кто скажет что у субару гемор менять свечи - плюну в глаз, делается все за 30-40 мин (для сравненья попробуйте сделать это на педжере) Последнее приобретение - редкий импреза вагон GGB. это заряженый универсал от STI. Делались такие до с 2001 по 2003 год. двигатель, подвеска, трансмисия как у заряженой СТИайки скрыта за скромной внешностью серебристого вагончика ))) выдают только ноздря, 17-е калеса с 4-хпоршневыми тормозами и толстенная труба сзади. 280 л.с. 6-ти ступенчатая короткая спортивная механика с оч четкими переключениями, стойки Cusco регулируемые по высоте и жескости. Динамика и управляемость выше всяких похвал, на кольце едет не хуже других CТИаек + удобство универсала (гдето на Дроме ржали над моей фоткой - там это вагончик был забит мешками с картофелем). расход 15-17 по городу 98 бенза, 12 литров по трассе, если отжигать то 20 и выше, но удовольствия того стоят! Особо отмечается это зимой, когда все тащатся а ты едешь)

Мастер Йода, 15 июля 2009, 05:58

Ваша оценка отзыва

Зря время потратил Плохо Так себе Хорошо Интересно