Отзыв владельца Nissan X-Trail 2.0 MT SE на Авторамблере

Мы вас не узнаем. Заезжайте или регистрируйтесь

Год	2008
Пробег	19 650 км
Объем двигателя	2000 см³
Мощность	141 л.с.
КПП	МКПП
Привод	полный
Кузов	Внедорожник
Оценка отзыва	4.4 из 5
Всего оценок	28

Оценки владельца

Безопасность:
Комфорт:
Надежность:
Внешний вид:
Ходовые качества:

Отзыв

Что определило Ваш выбор автомобиля и какие еще варианты рассматривали:1)совет коллег по работе;2)отзывы в интернете;3)ценовая скидка в 120т.р.(покупал в январе 2009г.за 880т.р.)Еще приценялся к Хонде ЦРВ;Тойоте РАВ4;Хенде Санта-Фе классик.Тойота имеет меньший багажник и была дороже на 100т.р;Хонда так-же дороже (и как у Тойоты постоянный полный привод,без вариантов выбора режима),ну а Хенде в комплектации4+4 стоил так-же как Ниссан,к тому-же дизель в России-штука весьма спорная (качество саляры,морозы зимой),короче выбрал Ниссан.

С какими проблемами столкнулись при покупке, на что следует обратить внимание:не сочтите за рекламу,покупал у ОД\\\"Овод\\\"(удобное для меня месторасположение)-проблем никаких не было;внимательные менеджеры проверили в моем присутствии работоспособность всех органов управления-все работало,несколько раз сверили номера агрегатов.Вообщем понравилось.

Плюсы и минусы, выявленные в ходе эксплуатации:сначала плюсы:1)большой дорожный просвет;2)хорошая проходимость по снегу и грязи (в меру разумного),но только на \\\"зубастой\\\"резине,штатная \\\"всесезонка\\\"годится лишь для асфальта;3)возможность выбора привода-передний,авто,принудительный полный для всех колес (до 40км/ч.)незаменимая штука для езды по\\\"грунтовке\\\",а зимой почти везде проезжаю на переднем в режиме \\\"авто\\\";4)экономичный,тяговитый на \\\"механнике\\\" 2-х литровый бензиновый движок,не плохо запускается в морозы.
теперь минусы:1)через год при пробеге 12000км.\\\"зацвела\\\"дверь багажника (распостраненный дефект)под хромированной накладкой над гос.номером,мне поменяли на новую по страховке(после легкого дтп)-обещали не появятся очаги коррозии,проверим;2)доставал стук наружней накладки о лобовое стекло,пока не проклеил скотчем;3)легко царапается пластик салона;4)тонкий слой лакового покрытия-остаются царапины от безобидных тонких веточек кустов!5)слабоватая шумоизоляция колесных арок;6)сейчас не открывается с улицы пассжирская дверь-слетел тросик (распостраненный дефект),буду узнавать у ОД-являеся это гарнтом или самому придется чинить. И эти все мелочные болячки при японской еще сборке!!! Вообщем машина неплохая,если она стоит не дороже 900тыс.руб.,за 1050т.р.я бы покупать не стал,уж лучше подержанного Туарега или Крузака Прадо!

Особенности обслуживания у официалов/неофициалов, периодичность и стоимость ТО:покупаю оригинальные расходники и делаю сам через 15000км,у дилера необоснованно дорого.А при гарантийном случае надо попотеть,что-бы доказать вину завода!
Это лично мое мнение,хотя многие уже с этим сталкивались.Спасибо за внимание.

, 8 января 2011, 00:08