Написать отзыв
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оценки владельца
ОтзывСамое сложное,как всегда,это выбор: выбирал между фокусником, маздой 6, цивиком, с4, короллой, астрой...Но после того,как прокатился на каждой из этих машин, понял, что мне подходит именно мазда 3. У меня самая полная комплектация мазда 3 спорт- это 17 диски, обвесы,задний споллер,ксенон родной, туманки ксеноновые родные,музыка Boss (тоже заводская), 8 динамиков, накопитель на 6 дисков,синяя подсветка панели,КРУИЗ контроль,салон КОЖА,вся проклеена... Одним словом - все конкуренты просто отдохнули... Часто езжу по трассе 150 лошадок,6 передача, для такого веса и габаритов, машину просто толкает вперед,малейшее нажатие на педаль - и тяга чувствуются даже при 140 - 160 км/ч, а если еще поддать пониженной передачей,то просто огонь - машина летит,мотор слышно после 3,5 оборотов,но рев приятный. Конечно, ни как у БМВ, но приятная мощь... На большой скорости к земле жмется еще сильнее, и руль воспринимает очень четко,дорогу держит очень уверенно! Отличные тормоза .Хотя...есть минусы, но о них позже...) И ,вообще, динамика разгона очень бодрая, приятно раскручивать,набирать скорость даже с 80 км/ч до 180.. что по городу от светофора,что по трассе. Еще из плюсов: сидения удобные. На удивление, сзади тоже удобно сидеть (вдвоем, конечно). Для такого размера машины...Коробка приятная, ход маленький и горизонтальный, удобное меню - ничего лишнего, и со вкусом... Заводится с автозапуска в - 36 градусов, ну, или сколько было этой зимой - ни разу не подвела... Кратко - мое мнение: ма3шка - царица по ровной дороге, пусть даже немного волнистой и с поворотами,но пологой!!! И, к сожалению, у нас таких мало...меньше, чем плохих - поэтому начну о минусах.... По кочкам,ямкам, вообщем, всем дорогам, которые чуть дальше центра города, езда уже не приносить большого удовольствия. В машине, конечно, ничего не дребезжит, не жужжит, хотя, сверчки попадаются в панели,в стойках,ну, это уже после 70 тыс,а так - пустые удары в салон,как будь-то вообще не воздух в шинах, а дрова! Вот и получается - всеми нами любимая спортивная подвеска,а для наших дорог она не совсем подходит,не тот еще уровень у мазды, чтоб как у бумера компенсировать спортивную жесткую с плавной нежной. У трешки категорично жестко, по щебню слышен шум в арках от мелкого камня, хоть и проклеена у меня машина. Кстати, без проклейки шумка почти нулевая - на ней явно сэкономили! Также, как и на толщине метала, и на слое покраски - с этим беда... Так еще минусы в жару кондер не совсем устраивает,а зимой машинка промерзает быстро, хоть и заводится при любом минусе! А так, стоит печку вырубить на пару минут - холодно сразу стает... А, да, и тормоза: при большой скорости, если машина полная (5 человек) резко затормозить - зад немного приподнимает,не критично, конечно, но на пустой или на меньшей скоросте такого нет... Дворники налет ледяной ловят и чистят потом плохо! Ну, можно поставить зимние, но если все менять, то можно и машину другую купить... Расход у меня средний 9,4! Хотя езжу, как и полагается 20летнему парню, резво и аккуратно) ТО 4-8 тыс руб. Ну, вроде все: за 80 тыс поменял передние подшипники, заднюю линьку, и все бесплатно - по гарантии. Только за мойку взяли 150руб! Машиной в целом доволен, но через год - два хочу побольше, и не такую резвую, да и на автомате, наверно... Иван Искорцев, 17 августа 2010, 21:16 Ваша оценка отзываЕще отзывы Mazda 3
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 2008—2012 «Рамблер»
Условия использования материалов
Окно жалоб и предложений
Комментарии