2.0

Оценки владельца

Безопасность:
Комфорт:
Надежность:
Внешний вид:
Ходовые качества:

Отзыв

Хотел добротный семейный автомобиль, планировал приобрести тойоту ипсум, или ниссан прессаж. но при близком расмотрении убедился: салон у MPV значительно удобнее, задняя дверь шире, багажное отделение больше за счет складывающегося в нишу в полу 3-го ряда сидений. во 2-м ряду сидений имеется пространство для прохода в 3-й ряд, причем его можно установить или между сидений(по середине салона) или со стороны левой двери (сдвинув оба сидения вместе). все 4 сидения 1-го и 2-го ряда оборудованы подлокотниками. расстояние между рядами сидений позволяет с высоким уровнем комфорта размещать пассажиров среднего роста на всех рядах салона. удобным оказалось и инженерное решение открывания двери второго ряда - сдвижная и достаточно широкая, позволяет производить посадку-высадку в стесненных условиях стоянок - можно открыть на всю ширину подъехав практически в плотную к стене или автомобилю. в салоне имеется 2 отопителя и 2 кодиционера. задняя отопительно-кондиционерная установка управляется как с места водителя, так и с панели, расположеной в 3-м ряду. штатная аудиосистема позволяет проигрывать аудио диски, копакт-кассеты и оборудована тюнером, четыре колонки обеспечивают достаточно качествнный звук. видел модель с штатным сабвуфером. кресла салона удобно раскладываются в спальное место в 2-х вариантах: либо 1-й 2-й ряд сидений, либо 2-й и 3-й. практично приподнята крыша, пространство позволяет удобно перемещатся внутри салона.

При покупке проблем не возникло, как и у любого автомобиля необходимо посмотреть состояние подвески, двигателя. как особенность - обратить внимание на надежность крепления заднего пластикового бампера и элементов тюнинга по порогам. (я после покупки передний и боковые обвесы сразу снял. удлинняют габарит почти на 5 см вперед, и понижают клиренс почти на столько-же).

Плюсы и минусы, выявленные в ходе эксплуатации:
как положительные качества, отмечу отличную управляемость и маневренность, практичность, простоту и удобство салона. высокую надежность узлов подвески. пересекаю трамвайные пути уверенно, гасит средние неровности дороги исключительно, на любых скоростях. на трассе устойчива, послушна.
Несколько подпортили впчатление следующие моменты: пердний габарит не чувствуется, привыкал долго. видно только дворники, ниже них ничего нет, как ни привставай, желательно установить левый габаритный маячёк (антеннку). боковые стойки с непривычки закрывают обзор при повороте, иногда можно не заметить пешехода, и дворники не достают около 3-4 см до края лобового стекла, в дождь и снег это еще добавляет "мертвой " зоны к стойке. не совсем удобно открывается замок боковой двери - приходится приложить достаточное усилие.
мотор достаточно приемистый, небольшое нажатие на педаль акселератора на скользкой дороге, по гравию, щебню или на снегу при трогании с места вызывают пробуксовку, однако в движении, при обгоне, разгонные характеристики не позволяют быстро выскочить и обогнать (ну не гоночный автомобиль, на 135 лошадей почти 1800 кг веса). при движении со скоростью выше 100 км/час тахометр выходит за 3000 оборотов, так и хочется перключиться на следующую передачу, однако все - уже прямая. (вот тут понял, что надо было брать с двигателем 2,3 или 2,5 л. объёмом. у знакомого на двигателе 2,3 и привооде 4WD!! при том же расходе топлива значительно лучше разгонные характеристики). моя по трассе на скорости 95-105, при полной загрузке, укладывается в 10 литров. по городу меньше 13 литров летом не получается. с 5-ю пассажирами на разгон туповатость увеличивается и при торможении необходимо бОльшее усилие - значительно увеличивается тормозной путь.

Особенности обслуживания:
При проведении ТО столкнулся с тем, что ремни, фильтры, свечи, стоят дороже, чем на автомобили других производителей. воздушный фильтр нашел в третьем магазине, стабилизационные линки тоже не сразу. емкость системы охлаждения - чуть больше 10 литров, и смена жидкости требует учитывать особенности наличия заднего отопителя с верхним расположением.
компьютерная диагностика показателей всех систем двигателя, после 50000 пробега по спидометру, не выявила никаких расхождений с заводскими параметрами - все регулировки в пределах допустимых значений.

Общее впечатление: что хотел - то и получил: удобный, комфортный, наджный автомобиль, позволяющий все семьей выехать в любом направлении. плывет как корабль. ну, а расчет за все его плюсы - расход бензина.

Владимир Досалиев, 17 июля 2009, 04:17

Ваша оценка отзыва

Зря время потратил Плохо Так себе Хорошо Интересно