1,6 4AT Diva

Оценки владельца

Безопасность:
Комфорт:
Надежность:
Внешний вид:
Ходовые качества:

Отзыв

Что определило Ваш выбор автомобиля и какие еще варианты рассматривали:

С какими проблемами столкнулись при покупке, на что следует обратить внимание:

Плюсы и минусы, выявленные в ходе эксплуатации:

Особенности обслуживания у официалов/неофициалов, периодичность и стоимость ТО:
Особых проблем при покупке не возникало,так как брал машину живьём, из салона, поэтому избавился от предоплат, заказов и ожиданий. Брал максимальную бензиновую комплектацию Diva. С момента ознакомления с прайсом, до момента покупки цена менялась ТРИ раза(!), естесственно, в большую сторону. С 769900 в общем прайсе, поднялась до 800000 именно за эту комплектацию в момент внесения залога, и остановилась на 856000 в день оплаты. Вот такой вот развод по-русски...
Проездив довольно долго на Опель-Астра Н, смотрел на Сид-СВ, собственно и пришёл за ним. Но сев в Соул, и сравнив с Сидом, вывод сделал однозначный. Посадка намного удобнее при тех-же регулировках, материалы отделки на порядок выше(видимо, из-за корейской сборки), и вообще, всё как-то благороднее, в интерьере Соул ближе к Спортажу. Обзорность вперёд отличная, зеркала огромны, плоховат задний обзор, но в топовых версиях спасает камера в зеркале заднего вида. Пятёрка за безопасность заочна, надеюсь, что никогда не придётся проверять её объективность) Но за 10 подушек(передняя отключаемая) и систему IsoFix меньше поставить рука не поднялась. Четвёрка по комфорту за мелкие, досадные косяки- типа неудобного фиксатора ремня, отсутствие микро- регулировки спинок сидений,местные поскрипывания обшивок. В общем и целом крайне удобное авто. Очень понравилась работа системы охраны с \\\"умным\\\" ключом и запуском двигателя с кнопки. Завести машину можно при полностью разряженном брелке, засунув его в паз в бардачке.
О надёжности судить пока рано, ввиду малого пробега, надеюсь, она себя оправдает.
Внешний вид... Есть мнение, что к Соулу есть только два чувства- любовь или ненависть. Или Вы его полюбили с первого взгляда. или Вас уже не убедишь его купить, что тут ещё скажешь...
По поводу ходовых качеств не всё однозначно. По моему мнению, это идеальный городской автомобиль, не перегруженный лишним для него полным приводом, тем более, что АБС и стабилизация отрабатывают своё сполна. При включенной ЕСЦ коробка слегка тупит, не давая перегазовать, но это и к лучшему. если стабилизацию отключить, едет шустрее, тем более, что есть возможность переключать передачи вручную. Вообщем, в светофорных гонках поучаствовать можно) Несмотря на высоту кузова, крены держит отлично, благодаря жёсткой подвеске, расплата за это- пинки по пятой точке на лежачих полицейских. Но в целом Соул- автомобиль для спокойного, комфортного передвижения по мегаполису, перевозки некрупных грузов, и вылазок в относительно \\\"ровные\\\" места отдыха.

, 10 марта 2011, 23:03

Ваша оценка отзыва

Зря время потратил Плохо Так себе Хорошо Интересно

Большие красивые картинки

в комплектациях и ценах Kia Soul 1.6 MT Комфорт 599 900 руб. 1.6 CRDi AT Люкс 739 900 руб. 1.6 MT Люкс 659 900 руб. и еще 15 модификаций