Отзыв владельца Ford Mondeo 2,3 6AT Titanium на Авторамблере

Мы вас не узнаем. Заезжайте или регистрируйтесь

Год	2010
Пробег	19 500 км
Объем двигателя	2300 см³
Мощность	160 л.с.
КПП	АКПП
Привод	передний
Кузов	Хэтчбек
Оценка отзыва	4.1 из 5
Всего оценок	22

Оценки владельца

Безопасность:
Комфорт:
Надежность:
Внешний вид:
Ходовые качества:

Отзыв

Что определило Ваш выбор автомобиля и какие еще варианты рассматривали:искал просторный и комфортный седан по
приемлемой цене для езды по городу и иногда по трассам - и я его нашёл.

С какими проблемами столкнулись при покупке, на что следует обратить внимание:проблем никаких не было особо, покупал
спонтанно из того что было, предложили белого цвета о котором даже не помышлял увидел и сразу решил брать - прошёл
год и ничуть не жалею о выборе белого цвета - красиво, практично - мелких царапин совсем не видно, в тёмном дворе
видно хорошо. Покупал в нью-йорк моторсе - самый боьшой выбор машин в наличии - когда забирал машину "обрадовали"
тем, что бесплатно установили спутниковую сигнализацию, но договор на обслуживание я отказался - 1000р в месяц. В
итого обыскали мне всё машину на сервисе - так и не нашли никакой сигнализации.
Плюсы и минусы, выявленные в ходе эксплуатации: минусы - в морозы двигатель заводится быстро, но какое-то время
тарахтит так как дизель электроход, через минут 10 приходит всё в норму. Очешник на потолке дурацкий - маленький и
неудобный,обогрев ног водителя с одной стороны - в результате - одна нога мёрзнет, другая перегревается, передний
бампер низковат.
В плюс всё остальное - достаточно динамичный разгон с таким движком и массой, ЛКП крепкое и вообще железо крепкое,
просторный, при сложенных сидениях влезли две двухметровые двери и две дверные коробки разобранные и багажник
закрылся при этом, правда ехал прижатым к рулю. Управляемость суперская - думал после фокуса будет ватным, так фокус
оказался хуже намного по управляемость, чем мондео, всё время удивляюсь,как такая махина легко входит в повороты! За
такую цену ( 28т. долларов на июль 2010г) - просто отлично входит в повороты))

Особенности обслуживания у официалов/неофициалов, периодичность и стоимость ТО: У моей ТО раз в 20т км. прошёл
недавно на 18т. км в рольфе - стоимость 8000р плюс новые щётки 2000р - и это все мои расходы на машину за год -
кроме мойки и бензина. Уровень обслуживания в Рольфе, устроил до этого в превоксе обслуживал фокус - это небо и
земля.

Lovec Snov, 10 августа 2011, 11:29